Cambio olio motore, filtro olio e filtro aria

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Difficoltà:*
Attrezzi specifici:N
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How to change the engine oil, oil filter and air filter for the scooter Aprilia Scarabeo 125/150/200 and Leonardo 125/150. Attention, using Google Chrome, the page will be translated automatically.

Lo scopo della presente guida è quello di fornire le istruzioni base per il cambio olio motore, filtro olio e filtro dell'aria per i modelli Aprilia Scarabeo 125/150/200 e Aprilia Leonardo 125/150 con motore Rotax. Insomma il più classico dei lavori, il tagliando dei tagliandi. L' essenziale ed alla portata di tutti ossia: "il cambio olio motore, filtro olio e filtro aria".

Per effettuare quest'operazione abbiamo bisogno davvero di pochi attrezzi:
attrezzi tagliando attrezzi tagliando
di questi ricambi:
filtro olio Scarabeo Rotax filtro aria Scarabeo Rotax
Filtro olio Scarabeo Rotax

Filtro aria Scarabeo Rotax

e di circa 1,1 litri d'olio motore. Nello specifico consultare la tabella lubrificanti sottostante, avendo cautela di distinguere la quantità d'olio necessaria. Porre attenzione se si sostituisce o meno il filtro olio in concomitanza col cambio olio:
tabella lubrificanti
Bene cominciamo col smontare qualche plastica. Subito 4 viti a destra e 4 a sinistra:
smontaggio scarabeo
poi svitiamo il tappo astina dell'olio situato sul lato marmitta dello scooter:
astina olio scarabeo astina olio scarabeo
adesso con due chiavi esagonali di misura differente svitiamo entrambi i tappi situati sotto la coppa dell'olio:
coppa olio scarabeo
facciamo defluire tutto l'olio dentro un recipiente di capacità adeguata. Meglio se graduato, almeno cosi potrete verificare eventuali consumi d'olio da parte del motore.
Nota: i tappi sono due, uno di aspirazione posto sotto la pompa dell'olio avente un retino cattura impurità e uno di scarico di tipo magnetico, avente funzione di catturare eventuali residui metallici rilasciati dal motore:
tappo olio scarabeo tappo olio scarabeo
infatti come potete notare in foto, all'estremità del tappo magnetico vi sono delle impurità attaccate. Trattasi di micro residui rilasciati dal motore per usura fasce elastiche, bronzine , ingranaggi vari ecc ecc.
Pulire entrambi i tappi, in particolar modo il retino dell'uno e l'estremità magnetica dell'altro, sostituite le rondelle di rame e rimontateli al volo.
Adesso, smontiamo il coperchio contenente il filtro dell'olio, sarebbe utilissima una chiave esagonale a T di almeno 30 cm:
coperchio filtro olio scarabeo
leviamo il coperchio ed estraiamo il vecchio filtro. Date una pulita e poi procedere con l'inserimento di quello nuovo:
coperchio filtro olio scarabeo filtro olio scarabeo filtro olio scarabeo
Non snervatevi, gli spazi sono angusti ma con calma si fa tutto. Appena pronti richiudiamo e cominciamo a riempire la coppa dell'olio:
cambio olio scarabeo cambio olio scarabeo
normalmente ci bastano 1,1 litri d'olio. Comunque aiutandosi con l'astina, appena l'olio raggiunge il livello mostrato in foto potete fermarvi.
Avete appena effettuato il cambio dell'olio:
astina olio scarabeo
Olio Motore BARDHAL XTC C60

Adesso tocca al filtro dell'aria. Smontate il suo contenitore:
porta filtro aria scarabeo
estraetelo e dividete i due supporti grigliati:
filtro aria scarabeo filtro aria scarabeo
Appena fatto al posto del vecchio filtro ci inserite il nuovo facendo attenzione a far combaciare i forellini presenti sul filtro con le guide sul telaietto. Più facile a farsi che a dirsi. Ok abbiam finito. Montate le plastiche e via per un giro di prova. Facile no?

Mi raccomando smaltite l’olio esausto secondo le norme vigenti. Rispettiamo l'ambiente è importante.

by motoniko77

E per finire

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